Minder werk – wat nu?
Bedrijven die door het coronavirus tijdelijk juist minder werk hebben voor hun werknemers, kunnen werktijdverkorting (WTV) aanvragen. Al meer dan 50.000 bedrijven hebben inmiddels al WTV aangevraagd. Evofenedex heeft een checklist gemaakt om te kijken of het bedrijf daarvoor in aanmerking komt. Hierdoor kan een WW-uitkering worden aangevraagd voor de uren die de werknemers niet kunnen werken als gevolg van het coronavirus. De brancheorganisatie voor uitzendorganisaties ABU dringt er bij het ministerie van sociale zaken op aan om WTV ook voor uitzendpersoneel te laten gelden anders dreigen uitzendbedrijven om te vallen.
Uitzendbureau’s in Noord-Brabant in acute financiële problemen
Vooral in Noord-Brabant zijn de eerste uitzendbureau’s acuut in de financiële problemen geraakt, zo schrijft Jurrien Koops, directeur ABU in een brief aan minister Koolmees van sociale zaken. “Veel uitzend- en payrollondernemingen worden zwaar getroffen, zeker na de 12 maart jl. aangekondigde nieuwe coronamaatregelen. Uitzendbureau’s in Noord-Brabant ervaren direct de gevolgen van het coronavirus, via een enorme daling van soms tientallen procenten in de vraag naar flexibele arbeidskrachten. Zij slagen er weliswaar in voor bedrijven veel klappen op de arbeidsmarkt op te vangen, maar ook voor uitzenders en payrollers komt daar een einde aan. De uitvallende vraag leidt tot acute liquiditeitsproblemen, met mogelijk faillissementen tot gevolg.” Koops pleit voor een versoepeling van de WAB en een ruimhartige regeling voor het aanvragen van WTV voor uitzendkrachten.
Bij navraag bij diverse individuele uitzendorganisaties wordt vooralsnog geen antwoord gegeven op de vraag hoe de vlag erbij hangt bij uitzendkrachten die in de logistiek werkzaam zijn. Door de Randstad groep wordt er verwezen naar de meest recente ABU-marktmonitor. Daar is al langere tijd een daling van het aantal uitzendkrachten, omzet en inleenuren te zien. Dat geldt voor zowel uitzendbanen in de technische als de industriële sector.
Deze grafiek (ABU-marktmonitor) laat het verloop van het totale aantal inleenuren en omzet in de periode van week 5 tot en met week 8 2020 in Nederland zien. Het aantal uren is met 11 procent gedaald en de omzet is met 6 procent gezakt ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
WAB versoepelen
Door verschillende branches wordt een versoepeling van de WAB bepleit, zodat er meer vrijheid komt bij het inroosteren van personeel gedurende de coronacrisis. Sommige bedrijven hebben door de corona-uitbraak tijdelijk meer medewerkers nodig, zoals in de voedsel- en levensmiddelen logistiek. Zij zouden niet moeten worden gedwongen om een contract aan te bieden of worden ‘gestraft’ met een hogere WW-premie. Ook zou het niet reëel zijn dat medewerkers die niet onder de cao levensmiddelen vallen, tenminste vier dagen vooraf opgeroepen of afgezegd moeten worden.
Bekijk de video waarin bedrijfsjurist Marinke Roebersen van evofenedex uitlegt wat de WAB inhoudt voor de flexibiliteit in de logistieke sector hebben verder te helpen. Voor logistieke bedrijven die in de knel komen te zitten heeft Martin Dröge van Objeqtive recruitment zijn netwerk open te zetten. “Mijn timeline op LinkedIn staat vol met verhalen in drie verschillende lijnen: 1. Bedrijven waar het op dit moment alle hens aan dek is om cruciale goederen te kunnen blijven produceren en distribueren – tekort aan professionals. 2.
Bedrijven waarvan de activiteiten inclusief de goederenstromen (helaas) snel afnemen – overschot aan professionals. 3. Zelfstandige professionals van wie de opdracht tijdelijk on-hold is gezet of die al beschikbaar waren – overschot aan tijd. Daarom heb ik besloten om het netwerk van Objeqtive Recruitment de komende week volledig open te gooien en vraag en aanbod op de interim-markt gratis met elkaar te verbinden.” Dröge hoopt dat zijn actie bijdraagt aan de uitdaging waar we momenteel samen voor staan en zorgt dat de cruciale goederenstromen blijven doorgaan. Vooralsnog is het aanbod groter dan de vraag. Mocht de vraag zich aandienen, dan gaat Dröge mensen en bedrijven aan elkaar koppelen waar de expertise het hardst nodig is.
(bron: logistiek.nl)